Cuối cùng hãng Ford đã quyết định công bố cụ thể các lựa chọn động cơ dành cho mẫu Ford Focus 2012 mới dự kiến sẽ xuất hiện trên thị trường vào năm tới.
Để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Focus, hãng Ford đã ứng dụng công nghệ Start/Stop cho toàn bộ các lựa chọn động cơ xăng và dầu xuất hiện trên mẫu xe mới.
Về máy xăng, Focus mới được trang bị 2 phiên bản hút khí tự nhiên của động cơ dung tích 1,6 lít cho công suất 105 và 125 mã lực. Đi kèm với động cơ là công nghệ tăng áp có tác dụng cải thiện công suất đầu ra. Nhờ đó, loại máy xăng đầu tiên sản sinh công suất 150 mã lực trong khi lựa chọn thứ 2 cho công suất 180 mã lực.
Khi trang bị động cơ xăng, Ford Focus 2012 mới dễ dàng vượt qua “người anh em” Fiestavới thành tích 7,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Lượng nhiên liệu tiêu thụ của Focus mới cũng khá khiêm tốn, chỉ dừng ở con số 6 lít/100 km và thải ra 139 g CO2 trên mỗi cây số.
Nếu khách hàng ưa chuộng máy dầu, Focus cũng sẽ thỏa mãn với 2 phiên bản của khối động cơ TDCI 1,6 lít sở hữu công suất 95 và 115 mã lực. Trong khi đó, 3 phiên bản của loại TDCI 2.0 lít cải tiến lại sản sinh công suất lần lượt là 115, 140 và 163 mã lực.
Ngoài bản thường, gia đình Focus còn đón thêm thành viên ST hatchback vừa mới lộ diện dưới dạng concept trong triển lãm Paris Motor Show 2010. Cung cấp năng lượng cho Focus ST là máy xăng tăng áp dung tích 2.0 lít cho công suất lên đến 250 mã lực, truyền động tới cầu trước. Không chỉ tăng công suất, khối động cơ mới trên ST còn tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với loại 5 xylanh tăng áp công suất 225 mã lực.
Theo dự kiến thì tháng 11 năm nay( 2012) sẽ có xe Ford Focus 2012 lắp ráp trong nước bán ra thị trường.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Bạn chon Nhận xét với tư cách là Ten/URL rồi nhập tên của bạn vào nếu bạn muốn để lại tên khi nhận xét
Mọi thắc mắc xin vui lòng bày tỏ trong phần nhận xét, chúng tôi sẽ giải đáp nhanh nhất.